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        如果卖出一百万辆车的话，平均分摊到每辆车上面的成本差不多在十万块左右。

        所以最开始买远方汽车，完全是亏的。

        不过高远也借此打开了销路，占据了大量的市场。

        如今远方汽车已经销售出去三百多万辆，平均分摊到每辆车上面的成本，已经降到了每辆车三万块左右。

        这样一来，瞬间少了七万块的成本。

        若是远方汽车卖出五百万辆，分摊到每辆车上的成本则是降低到两万块。

        卖出一千万辆，降低到一万块左右。

        车子卖的越多，成本也就月底，净利润也就越高。

        如今少了这么多的成本，降价倒也是情理之中。

        BYD汽车公司就是一直这么干的，等到将建厂和研发成本收回来之后，迅速降价，再次抢占市场。

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